當今是一個客戶革命的時代,物流客戶服務人員的客服意識和能力亟待提升,很多物流企業的客戶服務中心往往只是一個被動地接受投訴的地方。從這個意義上講,提高物流客戶服務人員的服務意識,加強物流客戶服務意識拓展客戶難,維持客戶更難,客戶幾乎決定一切!這對于任何企業包括成長中的物流企業在內,面對紛紛搶灘中國的跨國企業,面對越來越挑剔的客戶。一言以蔽之,甚至決定企業組織的設計,我們對物流客戶服務管理的探索才剛剛起步,經濟越是不景氣,能否擁有一支一流客戶服務團隊和提供優秀的客戶服務是企業生存或覆滅的關健,客戶凌駕于各路商家之上成了指點江山的上帝。他們擁有選擇的權力,任隨自己的意愿和好惡在目不暇接,鋪天蓋地的產品或服務面前左挑右選。
但是,客戶資源就越是稀缺,決定企業的生產,于是客戶關系管理越來越風靡;他們決定企業的銷售拓展客戶難,維持客戶更難,經濟越是不景氣,客戶資源就越是稀缺,于是客戶關系管理越來越風靡。
當今是一個客戶革命的時代,客戶凌駕于各路商家之上成了指點江山的上帝。他們擁有選擇的權力,任隨自己的意愿和好惡在目不暇接,鋪天蓋地的產品或服務面前左挑右選;他們決定企業的銷售,決定企業的生產,甚至決定企業組織的設計。一言以蔽之,客戶幾乎決定一切!這對于任何企業包括成長中的物流企業在內,面對紛紛搶灘中國的跨國企業,面對越來越挑剔的客戶,能否擁有一支一流客戶服務團隊和提供優秀的客戶服務是企業生存或覆滅的關健。
但是,我們對物流客戶服務管理的探索才剛剛起步,物流客戶服務人員的客服意識和能力亟待提升,很多物流企業的客戶服務中心往往只是一個被動地接受投訴的地方。從這個意義上講,提高物流客戶服務人員的服務意識,加強物流客戶服務意識,加強物流客戶服務隊伍素質技能的培訓是物流企業面臨的一個十分重要的課題
經過這幾天xx物流的實習體驗,我理解了物流企業相關的運營操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外,我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業知識專業技巧。同時,我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業的大學生,我們沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識又與現實有著很大的差距,我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業的美好前景與嚴峻現實,因此,在大學即將結束的日子里,我們除了要繼續鞏固物流方面的專業知識,真正理解并吸收課堂中所學到的學問外,還應該多多實習,增加社會經驗,培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業、擇業都是非常有幫助的。
此外,這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業內部物流、銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內的物流利潤太低,如何增加企業利潤等問題。我們都知道,我國許多物流企業目前還處在發展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學習,借鑒國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。
當然,此次實習還存在一些遺憾,通過實習,我只認識了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業的發展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之,在金佳物流實習的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的,認真的完成了各項實習任務,不僅增長了人生閱歷和工作經驗更為重要的是,對“工作”這個概念有了真正的了解,同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。經過這幾天在金佳物流的實習體驗,我理解了物流企業相關的運營操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外,我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業知識專業技巧。同時,我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業的大學生,我們沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識又與現實有著很大的差距,我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業的美好前景與嚴峻現實,因此,在大學即將結束的日子里,我們除了要繼續鞏固物流方面的專業知識,真正理解并吸收課堂中所學到的學問外,還應該多多實習,增加社會經驗,培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業、擇業都是非常有幫助的。
此外,這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業內部物流、銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內的物流利潤太低,如何增加企業利潤等問題。