高端品質(zhì)和卓越設(shè)計(jì)，內(nèi)外非凡& # 61656；外部的福特翼虎延續(xù)了福特家族的優(yōu)秀設(shè)計(jì)，完美地創(chuàng)造了一個(gè)動(dòng)態(tài)而優(yōu)雅的形象。整體形象顯示堅(jiān)韌，細(xì)節(jié)顯示質(zhì)感和品味，始終吸引著人們的目光。1)車頂行李架增強(qiáng)了外觀上的動(dòng)感，也為旅行時(shí)攜帶大型物品創(chuàng)造了便利。2)前擋風(fēng)玻璃整體加熱擋風(fēng)玻璃，大大縮短冬季駕駛時(shí)的除霜時(shí)間，保證視野清晰；隔音夾層可有效降低駕駛噪音，給您帶來安靜的空間和舒適的駕駛體驗(yàn)。3)電動(dòng)全景天窗電動(dòng)開啟的大面積天窗視野獨(dú)特，讓您和您的家人一路享受明亮的陽光和新鮮的空氣。配有超靜音遮陽簾和可完全打開的隔熱玻璃，大大提高了旅行的舒適性。4)帶自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制的氙氣大燈簡(jiǎn)單而細(xì)長(zhǎng)的氙氣大燈，與福特的安全理念完美結(jié)合，具有自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制功能。開會(huì)時(shí)，遠(yuǎn)光燈和近光燈之間的切換可以很容易地自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，這樣可以省去復(fù)雜的操作，提高駕駛安全性。5)帶電動(dòng)調(diào)節(jié)除霧功能的外后視鏡具有電動(dòng)折疊功能，方便您打開和關(guān)閉或調(diào)節(jié)外后視鏡，集加熱除霧、轉(zhuǎn)向燈和照明燈于一體。6)發(fā)光二極管尾燈運(yùn)動(dòng)型發(fā)光二極管尾燈，外形動(dòng)感有力，線條整齊流暢。當(dāng)它被點(diǎn)亮?xí)r，發(fā)光二極管條顯示出他的存在，讓人們眼前一亮。2.0T車身尺寸翼虎4524毫米長(zhǎng)，1838毫米寬，1695毫米高，2690毫米軸距。翼虎的車身尺寸相對(duì)緊湊，與?？怂瓜啾?，軸距增加了50毫米，2690毫米的軸距足以達(dá)到更高的水平。同樣，車內(nèi)空間并不完全取決于軸距長(zhǎng)度。這50毫米的增加確實(shí)讓人覺得翼虎的轉(zhuǎn)彎半徑比?？怂勾蟮枚?。3231333353236313032333533 e4b 893 e5b 19 e 31333966665既有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。& # 61656；室內(nèi)裝飾的質(zhì)感無處不在，每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過精心設(shè)計(jì):創(chuàng)新的彩色氛圍燈、SONY 9揚(yáng)聲器系統(tǒng)和奢華的真皮座椅都能增強(qiáng)視覺、聽覺或觸覺感受；寬敞開闊的空間不僅能滿足旅途的需要，而且在旅途中充滿了歡樂。1)超大行李空間超大行李空間可以放置從山地車到行李包的所有物品。你和你家人的所有旅行需求都可以一一得到滿足。2) 6/4折疊式后排座椅靈活的后排座椅可以根據(jù)需要自由調(diào)節(jié)和布置，甚至可以完全放下，瞬間獲得高達(dá)1915升的極其寬敞的展示空間；椅背有雙速調(diào)節(jié)角度，給后排乘客帶來更多舒適。3)個(gè)性化存儲(chǔ)空間被設(shè)計(jì)成您想要的三維空間。車內(nèi)有多達(dá)22個(gè)隱藏儲(chǔ)物點(diǎn)，方便您取用不希望放在車外的零散物品，并保持車內(nèi)整潔有序。4) SONY9揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)專為高品質(zhì)音樂設(shè)計(jì)的9揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)呈現(xiàn)令人驚嘆的旋律和360立體聲環(huán)繞聲效果，讓您和您的家人在旅途中享受音樂，猶如身臨其境。5)時(shí)尚酷炫的中控臺(tái)線條清晰銳利，勾勒出具有豐富立體感的中控臺(tái)，與車內(nèi)整體科技時(shí)尚風(fēng)格相得益彰；簡(jiǎn)單明了的功能布局，充分考慮實(shí)用性，所有信息一目了然，讓你可以隨時(shí)掌握全局。6)多功能方向盤真皮包多功能四件套運(yùn)動(dòng)方向盤，不僅增加了奢華感，還讓手感更好。同時(shí)，聲音控制，同步& # 174；系統(tǒng)控制等功能于一體，大大提高了您的控制效率和便利性。7)彩色座艙氣氛燈發(fā)光二極管彩色氣氛燈分布在座艙四周，有多種顏色可供選擇，營(yíng)造一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，燈光優(yōu)雅，點(diǎn)綴整個(gè)旅程。8)前排座椅加熱(加熱按鈕圖片)觸摸加熱按鈕，快速加熱前排座椅。當(dāng)你在冬天旅行的時(shí)候，你可以一邊享受溫暖的感覺，一邊無憂無慮地開車。& # 61656；詳細(xì)的制造過程力求完美，嚴(yán)格監(jiān)控和檢查細(xì)節(jié)，并在極端環(huán)境和氣候下全面測(cè)試整體質(zhì)量，所有這些都是為了創(chuàng)造出符合福特全球標(biāo)準(zhǔn)且質(zhì)量持久的優(yōu)秀汽車。1)極端天氣測(cè)試范圍從零下30度到零下43度。福特翼虎的每一個(gè)細(xì)節(jié)都通過了極端天氣的考驗(yàn)，以確保卓越的品質(zhì)，讓您在盡情探索的同時(shí)，從容應(yīng)對(duì)各種環(huán)境挑戰(zhàn)。2)追求完美的靜音工藝，創(chuàng)造整車良好的密封性能，使用大量的隔音和吸音材料，最大限度地消除外部噪音，努力提高車內(nèi)靜音效果。置身其中，寧靜的氛圍將伴隨你的整個(gè)旅程。動(dòng)力、環(huán)保、耗油少。發(fā)電在堅(jiān)持追求極致動(dòng)力的同時(shí)，也堅(jiān)持綠色環(huán)保。EcoBoost®，燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放；GTDi汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合SelectShiftTM6速手動(dòng)自集成變速器，輔以低滾動(dòng)阻力四季輪胎，讓您在高功率和低油耗的出色條件下馳騁。1)EcoBoost & # 174；GTDi汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓技術(shù)和直噴技術(shù)相結(jié)合，結(jié)合雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，創(chuàng)造峰值功率:1.6升EcoBoost & # 174四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率高達(dá)130千瓦，以1750-4500轉(zhuǎn)/分的速度輸出240牛米的扭矩。2.0升EcoBoost & # 174四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率高達(dá)178Kw，以3000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速輸出350牛米的扭矩。同時(shí)，充分發(fā)揮每一滴燃料的能量，有效節(jié)約20%的燃料。2)選擇換檔6速手動(dòng)自動(dòng)變速器具有更優(yōu)化的傳動(dòng)比，以實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確的換檔。手動(dòng)和自動(dòng)的結(jié)合給你帶來手動(dòng)換檔控制的感覺和自動(dòng)換檔的舒適性。3)低滾動(dòng)阻力四季輪胎比普通夏季輪胎具有更好的全地形和全天候服務(wù)能力，在崎嶇路面和高低溫環(huán)境下始終保持良好的性能。與夏季輪胎相比，它在結(jié)冰路面上具有出色的操縱能力，為在結(jié)冰天行駛提供了有效的技術(shù)保障。4)當(dāng)無蓋加油系統(tǒng)打開車門時(shí)，油蓋鎖將自動(dòng)解鎖。您可以輕松打開外蓋板直接加油，非常簡(jiǎn)單方便。該系統(tǒng)還能自動(dòng)區(qū)分汽油槍和柴油槍，大大提高了加油時(shí)的安全系數(shù)。& # 61548；領(lǐng)先的智能技術(shù)，為了簡(jiǎn)化眾多的福特翼虎，遵循“技術(shù)第一，以人為本”的理念，將引領(lǐng)同等水平的智能技術(shù)，充分利用多種駕駛功能，同時(shí)也貫穿您的各種體驗(yàn)，最大限度地降低復(fù)雜性，最大限度地方便快捷。& # 61656；智能駕駛1) AWD智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的軟件和25個(gè)智能傳感器，對(duì)車輪轉(zhuǎn)速、油門踏板位置、方向盤轉(zhuǎn)向角度、路況和駕駛員操作進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，并根據(jù)駕駛條件自動(dòng)無級(jí)調(diào)節(jié)輸出扭矩，實(shí)時(shí)提供不同路況下的最佳分配方案，帶來最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性和更平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。2)麥弗遜的獨(dú)立前懸架采用輕質(zhì)空心桿成型技術(shù)，可有效抑制不平路面的垂直振動(dòng)，提高乘坐舒適性。也可以處理兩側(cè)的偏移，以確保平滑轉(zhuǎn)彎。3)“葉片”型完全獨(dú)立多連桿后懸架獨(dú)立緊湊的設(shè)計(jì)大大降低了惡劣路況對(duì)汽車的影響。直徑更長(zhǎng)的減震器襯套讓您能夠穩(wěn)定、牢固地控制車身。4) TVC曲線扭矩智能分配系統(tǒng)新配備的曲線扭矩智能分配系統(tǒng)在車輛通過曲線時(shí)以每秒100次的頻率檢測(cè)前輪的滑動(dòng)，及時(shí)平衡扭矩分配，并在不可察覺的狀態(tài)下自動(dòng)改善抓地力和轉(zhuǎn)向控制，以避免轉(zhuǎn)向不足。5)電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已經(jīng)過仔細(xì)調(diào)整，能夠在不同速度下給出準(zhǔn)確的響應(yīng)。低速時(shí)輕便，高速時(shí)光滑。它還為您提供最好的助力，使轉(zhuǎn)向更加舒適。當(dāng)轉(zhuǎn)向受阻時(shí)，如碰到路邊，系統(tǒng)將智能地降低轉(zhuǎn)向力，以避免損壞轉(zhuǎn)向機(jī)。& # 61656；簡(jiǎn)易技術(shù)1)感應(yīng)式電動(dòng)行李廂門新型感應(yīng)式電動(dòng)行李廂門配有智能傳感器，能夠感應(yīng)到您的腳/腿的輕踢，并自動(dòng)打開和關(guān)閉行李廂門。特別是在運(yùn)輸大型物品時(shí)，行李廂門可以很容易地打開和關(guān)閉，而無需放下手中的物品。2)SYNC & # 174；+MyFordTouch & # 174；車載多媒體通信娛樂互動(dòng)系統(tǒng)為您提供不同以往的人機(jī)互動(dòng)體驗(yàn)。您可以通過藍(lán)牙或USB連接移動(dòng)/多媒體設(shè)備。通過簡(jiǎn)單的語言命令或8英寸超大觸摸屏的輕觸，您可以輕松實(shí)現(xiàn)語音撥號(hào)、聲控音樂播放、語音廣播短信、觸摸屏設(shè)置導(dǎo)航等功能。你可以控制整個(gè)局面，而不用離開道路和手在方向盤后面，確保正常駕駛和提高駕駛安全。3)當(dāng)主動(dòng)駐車輔助系統(tǒng)倒車時(shí)，只需根據(jù)顯示屏的提示控制油門、剎車和檔位，無需控制方向盤，即可快速準(zhǔn)確地將車輛停放在良好的位置，避免了停車帶來的不便和煩惱。4)“福特動(dòng)力”智能無鑰匙動(dòng)力啟動(dòng)系統(tǒng)無需從口袋中取出汽車鑰匙、踩下制動(dòng)踏板和按下福特動(dòng)力啟動(dòng)按鈕即可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，從而使旅程易于啟動(dòng)。5)全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航的精確定位功能可以隨時(shí)隨地標(biāo)記位置，并引導(dǎo)您正確到達(dá)目的地。6)高分辨率倒車輔助圖像系統(tǒng)可以疊加后方圖像和動(dòng)態(tài)倒車輔助引導(dǎo)線，方便您根據(jù)輔助線更準(zhǔn)確地倒入停車位。它還可以預(yù)測(cè)危險(xiǎn)，并實(shí)時(shí)顯示相應(yīng)的危險(xiǎn)區(qū)域，及時(shí)提醒您。7)雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)實(shí)時(shí)采集車內(nèi)外和出風(fēng)口溫度，自動(dòng)控制空調(diào)，保持設(shè)定溫度。雙區(qū)設(shè)計(jì)可以分別控制駕駛員座椅和前排乘客座椅的溫度，以滿足您和您家人的不同需求。& # 61656；五星安全是經(jīng)過深思熟慮的，整體保護(hù)讓你充分考慮到每個(gè)地方的安全需求，充分發(fā)揮科技的力量來升級(jí)安全設(shè)備，隨時(shí)監(jiān)控周圍的情況，并給予安全警告和協(xié)助。福特翼虎，有著堅(jiān)實(shí)的保證，讓你和你的家人一路感到安全。& # 61656；主動(dòng)安全1)自動(dòng)加速控制智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)當(dāng)車速高于30公里/小時(shí)時(shí)，可啟動(dòng)同一級(jí)別的獨(dú)特自動(dòng)加速控制智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。車輛將通過雷達(dá)監(jiān)控，根據(jù)預(yù)設(shè)的速度限制自動(dòng)調(diào)整油門和剎車，與前車保持安全距離，無需重復(fù)調(diào)整巡航控制，從而減少駕駛疲勞，提高安全性。2)當(dāng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)低速行駛安全系統(tǒng)的速度低于30公里/小時(shí)時(shí)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎車，并在前方車輛緊急剎車時(shí)減速，以避免事故的發(fā)生，并時(shí)刻為您護(hù)航。3)BLIS & # 174；盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)通過安裝在車輛后部的雷達(dá)傳感器來確認(rèn)是否有車輛隱藏在您的盲區(qū)內(nèi)。當(dāng)車輛接近或已經(jīng)進(jìn)入盲區(qū)時(shí)，后視鏡將點(diǎn)亮一個(gè)警告燈點(diǎn)，您可以很容易地檢測(cè)到，以避免潛在的安全危險(xiǎn)。4)當(dāng)HSA坡道起步輔助系統(tǒng)在坡道上起步時(shí)，即使松開制動(dòng)踏板，系統(tǒng)仍將保持制動(dòng)壓力1.5秒，為您再次平穩(wěn)起步留出足夠的時(shí)間。5)LKA車道保持輔助系統(tǒng)在前擋風(fēng)玻璃上配備有前視攝像頭，以監(jiān)控前路面上的車道標(biāo)記。一旦車輛無意識(shí)地偏離車道，系統(tǒng)將通過振動(dòng)方向盤和儀表板信息來提醒您，然后EPAS輸出扭矩力可自動(dòng)調(diào)整以幫助您返回當(dāng)前車道。6)具備防傾翻和穩(wěn)定性控制技術(shù)的AdvantageTrac # 174該系統(tǒng)包括防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子制動(dòng)系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和RSC & # 174防側(cè)傾穩(wěn)定控制系統(tǒng)不僅能有效地分配制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)力以避免制動(dòng)鎖定，還能防止車輛在高速過彎時(shí)打滑和側(cè)翻，從而提高各個(gè)方向的行駛穩(wěn)定性，全面保護(hù)您的安全。& # 61656；被動(dòng)安全1)五星安全車身結(jié)構(gòu)福特翼虎在歐洲NCAP碰撞測(cè)試中獲得了5星評(píng)級(jí)。采用高強(qiáng)度籠狀體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。近50%的組件由高強(qiáng)度材料經(jīng)過先進(jìn)加工制成，為您和您的家人帶來更到位、更高級(jí)別的保護(hù)。(1)前主駕駛/輔助駕駛前安全氣囊(2)側(cè)氣簾(3)前側(cè)安全氣囊(4)駕駛位置膝部安全氣囊(5)高強(qiáng)度籠體結(jié)構(gòu)(6)四個(gè)高剛度側(cè)防撞梁(7)高強(qiáng)度前后防撞鋼梁(8) AB柱高強(qiáng)度鋼梁(2)全方位7個(gè)安全氣囊保護(hù)在提供完美安全氣囊保護(hù)的同時(shí)，還引入了福特獨(dú)有的同級(jí)別新一代安全氣囊技術(shù)， 駕駛員側(cè)氣囊采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的彎曲氣囊，大大減少了氣囊彈出時(shí)對(duì)身體的沖擊。 此外，超高精度安全氣囊控制策略首次用于使碰撞檢測(cè)更加準(zhǔn)確和及時(shí)。& # 61656；兒童安全1) ISOFIX兒童座椅固定點(diǎn)2)后門兒童安全鎖& # 61656；緊急救援呼叫服務(wù)。連接服務(wù))是由福特公司獨(dú)家建立的，在亞太市場(chǎng)提供的第一個(gè)連接服務(wù)是基于同步& # 174；+我的訂單觸摸& # 174；車載多媒體通信和娛樂互動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)增加了安全功能。當(dāng)車輛發(fā)生事故時(shí)，福特緊急救援呼叫中心會(huì)通過系統(tǒng)第一時(shí)間與您聯(lián)系，并安排相關(guān)救援部門及時(shí)組織救援，全力幫助您避免危險(xiǎn)。1.當(dāng)安全氣囊爆炸或油路中斷時(shí)，系統(tǒng)將被激活2。通過相連的SYNC & # 174該系統(tǒng)的移動(dòng)電話，自動(dòng)緊急呼叫3，自動(dòng)傳輸車輛位置和碰撞信息到緊急呼叫中心4，建立車主、呼叫中心和救援部門之間的三方呼叫5， 當(dāng)?shù)鼐仍块T組織了救援模型列表，以配備官方提供的1.6 GTDi AT 2驅(qū)動(dòng)舒適模型193，800 1.6 GTDi AT 2驅(qū)動(dòng)時(shí)尚模型217，800 1.6 GTDi AT 4驅(qū)動(dòng)精英模型239，800 2.0 GTDi AT 4驅(qū)動(dòng)精英模型252，800 2.0 GTDi AT 4驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)模型226，800 2.0 GTDi AT 4驅(qū)動(dòng)高級(jí)模型275，800 福特曾展示過一輛Vertrek概念車，它是在?？怂故褂玫母Ｌ谻平臺(tái)上制造的。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與蒙迪歐致勝和在中國銷售的新一代?？怂贡３忠恢隆＿@款概念車是翼虎的原型。翼虎和Vertrek概念車的最大區(qū)別在于前燈部分。概念車上尖銳的柳條形燈光變得更寬。前燈的樣式與新一代福克斯相似，但它的形狀更大氣。除了前燈，概念車其他部分的布局基本上都適用于翼虎。福特翼虎的長(zhǎng)度、寬度、高度和軸距分別為4523/1839/1684/2690毫米。它位于一輛緊湊型SUV中，其整體車身尺寸與上海大眾途觀相似。其側(cè)腰線與新一代?？怂瓜嗤?，后車頂?shù)膬A斜度也比?？怂剐。虼撕筌図斂臻g應(yīng)該不錯(cuò)。5輻18英寸輪轂的形狀非常動(dòng)感，鏤空?qǐng)D案與意大利跑車非常相似，配有馬牌輪胎。然而，即使中國制造的后翼虎將配備這種輪轂，它也是高端車型的專利。從斜后方看翼虎，它的尾巴形狀有點(diǎn)像尼桑小珂，但比小珂更結(jié)實(shí)、更直立。下護(hù)板兩側(cè)有雙尾排，但尾排的形狀并不有趣。如果這里使用隱藏的多邊形排氣口，效果可能會(huì)更好?！駜?nèi)飾:翼虎內(nèi)飾的整體布局與?？怂挂恢?。如果中控臺(tái)區(qū)域沒有不同，很難將兩輛車與內(nèi)飾區(qū)分開來。福特的設(shè)計(jì)師在控制臺(tái)上使用了許多復(fù)雜的線條來創(chuàng)造強(qiáng)烈的技術(shù)感。翼虎的方向盤與新一代福克斯的方向盤完全一樣。與目前在中國銷售的型號(hào)相比，多功能按鈕的位置是正常的，設(shè)置在3點(diǎn)和9點(diǎn)方向，現(xiàn)金型號(hào)的設(shè)計(jì)沒有延續(xù)。(目前，在中國銷售的?？怂箖蓭蛢蓭姆较虮P有些不同。)儀表盤的形狀相對(duì)簡(jiǎn)單，中間嵌有一個(gè)彩色小液晶面板作為亮點(diǎn)，比我們常見的單色小屏幕好看多了。翼虎采用了一系列駕駛員輔助智能技術(shù)，包括自動(dòng)停車輔助系統(tǒng)和BLIS盲點(diǎn)信息預(yù)警系統(tǒng)，可以對(duì)來自雙方的汽車進(jìn)行預(yù)警。翼虎的后座實(shí)現(xiàn)了一鍵自動(dòng)折疊，可以完全與車內(nèi)地板齊平，從而增加了近82L的儲(chǔ)物空間。翼虎的行李箱空間非常平坦。正常情況下，其儲(chǔ)物空間為971升，當(dāng)后排座椅完全傾斜時(shí)，儲(chǔ)物空間可達(dá)1928升?！裨囻{體驗(yàn)福特翼虎采用1.6升和2.0升EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分與夏普世界配備的SeleCTShift 6速手動(dòng)自一體式變速器相匹配。翼虎的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和傳動(dòng)性能非常出色。在復(fù)雜的道路上，這輛車硬朗的風(fēng)格令人印象深刻。翼虎繼承了?？怂沟目毓蓹?quán)，在同類車型中表現(xiàn)出色。在過度彎曲時(shí)，可以更好地控制前驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向不足，與寶馬X3和大眾途觀不同，福特沒有采用簡(jiǎn)單的方法來增強(qiáng)懸架彈簧的剛度，以確保高車身在過度彎曲時(shí)的穩(wěn)定性。對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)，沒有短缺。翼虎的制動(dòng)體驗(yàn)非常穩(wěn)定和線性。踏板壓下與實(shí)際制動(dòng)力的祝福有很好的協(xié)調(diào)性和一致性，這無疑使駕駛員更容易控制和更有信心。有了有效的制動(dòng)系統(tǒng)，一臺(tái)好的發(fā)動(dòng)機(jī)是必要的。在這次測(cè)試中，我們能夠一個(gè)接一個(gè)地測(cè)試翼虎搭載的所有兩款ecoBoost發(fā)動(dòng)機(jī):搭載1.6升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的SE車型和搭載2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的鈦高規(guī)格車型。值得一提的是，兩款車型都配有支持SPORT模式和手動(dòng)換檔功能的6速自動(dòng)變速器。在經(jīng)歷了兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)后，如果2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)良好，那么1.6升小排量發(fā)動(dòng)機(jī)可以說已經(jīng)超出預(yù)期。在試車之前，我擔(dān)心1.6升的排量無法承受翼虎的重量和它所能承受的重量，但在路上行駛后，我發(fā)現(xiàn)所有這些擔(dān)心都可以消除。當(dāng)然，這并不是一款面向運(yùn)動(dòng)的汽車，但小排量四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)仍能產(chǎn)生超出“恰到好處”水平的動(dòng)力，所以在山路上或高速行駛時(shí)，或需要超車時(shí)，我不會(huì)太擔(dān)心。如果我有任何抱怨，那是對(duì)渦輪增壓導(dǎo)致的功率輸出不夠線性的反應(yīng)。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)除了輸出激增之外，還會(huì)讓你感到一段緩慢而沉悶的時(shí)期。雖然很短，但也很明顯。而我的解決方案是在合適的時(shí)間提高轉(zhuǎn)速，或者直接切入運(yùn)動(dòng)模式來跳過這個(gè)弱間隔，當(dāng)然，代價(jià)將是燃油經(jīng)濟(jì)性的一些損失。相比之下，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)顯然具有相同的輸出性能特征，但是由于更強(qiáng)的功率輸出，在一定程度上彌補(bǔ)了鏜削期間功率響應(yīng)不足的問題。一旦你讓速度上升，2.0升的位移將會(huì)帶你像一個(gè)新生命一樣飛奔。因此，如果你喜歡經(jīng)常開快車并享受它，2.0L顯然更適合這條路。但我想更多的消費(fèi)者仍然更愿意享受1.6升帶來的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)..碰撞報(bào)告說明:碰撞試驗(yàn)車為進(jìn)口翼虎，國產(chǎn)翼虎和國產(chǎn)翼虎可能有所不同，但在安全配置上沒有區(qū)別，因此安全碰撞試驗(yàn)結(jié)果可作為歐洲版的參考。福特新款翼虎歐-NCAP碰撞評(píng)分碰撞明星綜合評(píng)價(jià)★ ★ ★碰撞測(cè)試分?jǐn)?shù)15.3側(cè)面碰撞8.0氣缸碰撞7.3后端碰撞3.2總分36分33.8 ★兒童保護(hù)碰撞測(cè)試分?jǐn)?shù)42分。完全保護(hù)的福特全新翼虎兒童保護(hù)評(píng)分歐洲歐洲-NCAP評(píng)分測(cè)試項(xiàng)目評(píng)分兒童保護(hù)評(píng)分18個(gè)月兒童183歲兒童18輛車評(píng)估6總評(píng)分49分42行人碰撞保護(hù)測(cè)試福特翼虎行人保護(hù)測(cè)試歐洲歐洲歐洲-NCAP評(píng)分測(cè)試項(xiàng)目評(píng)分行人保護(hù)評(píng)分頭部15.4臀部3.7腿部6總評(píng)分36分25.1福特翼虎安全性輔助測(cè)試為滿分:福特翼虎安全性輔助測(cè)試歐洲歐洲歐洲-NCAP評(píng)分項(xiàng)目 測(cè)試項(xiàng)目評(píng)分安全輔助評(píng)分限速功能1ESP3安全帶提示3總分7分7報(bào)價(jià)1.6升排量2013年翼虎1.6 GTDi自動(dòng)雙驅(qū)舒適手自集成193，800 2013年翼虎1.6 GTDi自動(dòng)雙驅(qū)時(shí)尚手自集成217，800 2013年翼虎1.6 GTDi自動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)精英手自集成238，800 2.0升排量2013年翼虎2.0 GTDi自動(dòng)